
A BYD não anunciou só um carro. Anunciou uma nova plataforma para rodar IA na borda.
O XUANJI A3 é um chip automotivo de 4 nm com 2.100 TOPS e promessa de 20% menos energia por TOPS. Na prática, isso significa modelos de visão computacional rodando dentro do veículo, sem depender da nuvem.
O agente de IA no painel funciona como tool calling. Você fala, ele aciona uma função, ajusta o banco, abre a janela, mostra a rota ou compra um café no caminho. Soa familiar para quem já construiu agente com LLM, né?
O sistema Tianshen (níveis L3 e L4) chega ao Brasil em 2027, junto com um centro de inovação no Rio de Janeiro com área de testes e data centers.
Matéria Completa:
#automotive AI #edge computing #self-driving tech #BYD innovation #L3 L4 autonomy
O XUANJI A3 é um chip automotivo de 4 nm com 2.100 TOPS e promessa de 20% menos energia por TOPS. Na prática, isso significa modelos de visão computacional rodando dentro do veículo, sem depender da nuvem.
O agente de IA no painel funciona como tool calling. Você fala, ele aciona uma função, ajusta o banco, abre a janela, mostra a rota ou compra um café no caminho. Soa familiar para quem já construiu agente com LLM, né?
O sistema Tianshen (níveis L3 e L4) chega ao Brasil em 2027, junto com um centro de inovação no Rio de Janeiro com área de testes e data centers.
Matéria Completa:
#automotive AI #edge computing #self-driving tech #BYD innovation #L3 L4 autonomy
Shared byAlex Ray - 2 days ago
Log in to comment
Loading ..
Related Articles
CUDA Stack Running Natively on Windows ARM with N1X Chip: A New Era for Developers
Revolutionize Your Data Workflow with Oracle Fusion Data Intelligence
Anthropic Surpasses OpenAI to Become World's Largest AI Startup
Meta Starts Charging for Enhanced Features in WhatsApp Plus, Instagram Plus, and Facebook Plus
Debunking AI Job Cut Myths: Insights from Jensen Huang
Uber Admits AI Costs Are Skyrocketing and Proving ROI is Impossible
0/100